交換手順
まずはエアクリボックスの四方にある留金具を外します
つぎにカプラを外せはボックスが外せます。
コイルに差さっているカプラは、画像の様にマイナスなどで軽く外側に開けば簡単に抜けます
次に10ｍｍのボックスなどでボルトを緩めダイレクトコイルを外します
下の画像の右側が6万キロ超走行した車両のプラグ、右側が新品です。
これぐらいで交換すると激変します。（アイドリング時のモタツキも解消）
いつものワコーズ スレッドコンパウンドを添付して交換取り付けして完成です。
プラグの交換は大事です。プラグによってメーカー20,000キロ毎交換が目安だったりするので、早めの交換を心がけましょう！
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