車両は、BMW2シリーズ 218Iアクティブツアラー（2A15）
今回は警告だけでなく残量も無いので、ブレーキパッド＆センサー交換です。
部品は社外品の超低ダストブレーキパッドを使用しました。
作業手順
まずはタイヤを外しパットを外していきます。
作業前にリアのサイドブレーキは、前もって解除しておきます。
リアブレーキ
作業は、画像のようにマイナスドライバーなどで、
左の方に押しながら手前に引けば止めは外れます。
センサーも先に外して置きます
次にキャリパーを外していきます
画像の様にカバーを外し、ボルトは６角です。
抜いたボルトも汚れを取り清掃して、グリスを添付して置きます
右が取り外したパットで、左が新品です
キャリバーのピストンを押し戻す前に、ブレーキフルード（DOT4）のタンクの方もキャップを外しフルード量を確認して置きます。ピストンを押し戻すので、フルードが溢れないように、必要であればフルードを少し抜いて置きます。
エンジンルーム内のカバーは、画像の様に手前に引けば外せます
リアのピストンは、専用工具などを使用して、
画像の様に右回転させながら押し戻していきます。
この時、ダストブーツを破れないように気を付けて作業しましょう。
こんな感じです。
ピストンが押しも戻せたら、クリスなどを添付したパットを
組み付けてセンサーを交換して、反対側も同じような作業してリアは完成です。
フロントブレーキ
先ずは、タイヤを外し、画像の様に作業を進めます。
フロントはこちら側にセンサーが付いているので、
このカバーのクリップと8ｍｍのボルトを外しカバーを浮かせれば
センサーも外せます。
次は、画像の様にキャリパーを外します
この様にボルトは緩み止めが添付してありますので、
取り付け時は、清掃してから、緩み止めを添付して取り付けします。
フロントは国産車と同じような構造なので、
画像の様にピストンを押し戻します。
この時に、再度、ブレーキフルードのタンク内を確認して溢れないようにして置きましょう。
あとは、リアと同じように、逆手順で組み付け左右作業をして完了です。
作業完了後は、ブレーキフルード（DOT4）が適量か確認して、
少なければ補充など置きます。
警告灯リセット
こちらは、前回、記事を書いてますので、そちらの記事をご確認ください。
リセットが終われば、すべての作業完了です。
お疲れさまでした。
