これぐらいで交換すると激変します。（アイドリング時のモタツキも解消） いつものワコーズ　スレッドコンパウンドを添付して交換取り付けして完成です。 プラグの交換は大事です。プラグによってメーカー20,000キロ毎交換が目安だったりするので、早めの交換を心がけましょう！

ムーブラテ　L550S　でよくあるグローボックスの蓋が閉まらない故障、ボックスのロック部分が破損していることが多いです。 こちらもロック部が折れていて締まらないので交換します。 部品も安く簡単に交換可能です。

目に見えて運転に支障が出ずに判りにくいし点検もしない人が多いと思いますが、こちらも消耗品なので定期的に点検交換をしましょう。

先ずは内張りを外す ドアを交換する際に画像の様にドアとボディーの配線を繋いであるカプラの止めピンがドアを外さないと取れないので画像の様に行います。 内張りが取れたら、画像の様にカプラのカバーゴムを外しておいてカプラを少し出しておきます 次にドアの止めボルト１本とドアの取付ボルト４本外し少し隙間を作ります そしてカプラの中の緑の止めクリップを上側に引き上げます するとカプラが外れますのでドアが外せます ドアを一人で開いた状態でジャッキなどでドアを下から支えながら一人で外しましたが、出来れば誰かに支えてもらいながら外した方がいいと思います。（笑）

走行や経年劣化によってタイロッドエンドブーツやロアアームのボールジョイントブーツなどのひび割れ、破損、グリス漏れなど有りますので、たまには点検確認しておきましょう。破れる前のひび割れ状態の時に交換しておいた方がいいですね。

スタビライザーリンクのブーツが破れているので車検は×と言う事で交換です。 交換作業は簡単です。

この型のミラはアイドリング中にベルトが鳴くような症状が出ると大体ウォーターポンプが悪くなっていることが多いですね。 確認するには、ベルトを外してウォーターポンプのプーリーを手で回してみると固くて回りにくくなっているので分かります。

BMW 218I　メーター部やマルチディスプレーに警告ランプ点灯 コチラは実際にブレーキパットが減ってなくてもメンテナンス時期、距離など過ぎた際に警告が付いたりします。 今回はコチラのリセット方法です。

プリウス30前期/純正ナビNSDN-W60のTVキットの紹介と簡単取り付け手順を画像付きで紹介しています