今回はマークXの純正HIDバルブ不点灯での入庫です。
GRX130は、ボンネットを開けると、すぐバラストの位置が解かるので交換も簡単です。
左右同じ様な感じで付いているので反時計回しに回して、画像の様に外します
そして、カプラとバルブ取り付け部も外します。
バルブはD4Sが付いています。
今回は左右フィリップスのHIDバルブに交換します。
バルブに目立った焼けなどが無いので、念の為にヒューズを確認すると2か所も切れていた
ので、バラスト（ヘッドライトコンピューターASSY）も確認したところ、
今回の原因は、このバラスト不良でヒューズ15Aがショート切れを起こしていたようです。
原因が分かったところで、新品純正のバラストとHIDバルブ、
ヒューズを交換して修理完了しました！
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