200系ハイエースあるあるですが、リアスピーカーが荷室の後ろの方に付いているので、音が聞こえにくい、セカンドシートに座っても音楽が楽しめない・・・・なので、 今回はハイエースの天張りにリアスピーカーを増設します。

ダイハツアトレーのタイミングベルト＆ウォタ―ポンプの交換作業になります。

突然、信号待ちでエンジンがガタガタして止まりそうになったけど、何とか走行して来られました。マフラーからもポスポスポス・・・・なんか臭い・・ なんだ？不完全燃焼？プラグ？コイル？EGR？　とりあえず点検してみると、どうもEGRが怪しい感じ・・・・・

前回、ポータブル電源の充電用に、ソーラーパネルを設置しましたが、今回、またまた、ハイエースにRENOGYのスマートリン酸鉄リチュウムイオンバッテリーを使用してサブバッテリーシステムを作成取り付けしました！これで走行充電/ソーラー充電も出来て、停車中でも気にしず冷蔵庫も24時間点けっぱなし/照明やTV、電化製品、などの電気を使えるようになりました。

前回は100系のルーフにアマゾンで購入した1万円前後のフレキシブルソーラーパネルを取り付け使用していましたが、平均で50W程しか充電しなかったので、やっぱり安物は・・・・・って感じだったので、今回200系のハイエースのルーフにRENOGYのフレキシブルソーラー175Wを購入し取り付けしました。

今回は　スズキ　ハスラー　MR31S　ロアアームボールジョイントダストブーツも交換です。 画像の様にブーツが劣化により破損しています。

リアのキャリアがあると、水物や臭いのするものなど、車内に積みたくないものとかも積めるし、冬キャンプの時の薪やストーブ、灯油など積めて便利ですよね。ネットで格安ですし購入しましたが・・・・ポン付けとはいかずに・・・少々加工が必要だった・・まぁ～小加工で取り付けしましたから、これくらいで満足です。

ライトを点灯するとテールは赤く全部点灯するが、 画像のようにブレーキを踏むと赤いLEDが消えてしまう・・・・・ LEDはよほど切れないので、通電か・・ アース不良か・・・基盤？ ハンダ割れかな・・・・　 今回はこちらの修理です。

今回はホンダライフ　JB1のよくある故障で外側からドアが開かない　しかも運転席と後部座席ドア２ヵ所も開かないとの事。 修理内容はアウターハンドルの交換です 純正品番　72140-S2K-J22ZC　色付き　（定価4700円税別）

走行中ダイナモの2本あるうちの1本ベルトが切れ、同時にオーバーヒートりてエンジンが止まってしまったとの事で、連絡があり、行ってみるとダイナモ側のアイドルプーリーが劣化でベアリングが破損し固着していました。その為、ベルトに負担がかかりダイナモもウォーターポンプも回転が悪くなりベルトは切れ、オーバーヒートとエンジン停止の原因になったと考えられます。