今回はマツダのスクラムが走行中にエンジン辺りがボコボコ音がして、ラジエターのサブタンクから
クーラントが噴き出てるということで、現場引き上げしてきました

調べてみると、エンジンルーム内のサーモスタットケースにある弁が破損していました

こんな感じですね


なので、サーモスタット、ラジエターキャップ、サーモケースの交換していきます

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日本特殊陶業(NGK)


エアー抜きが終わったら、サブタンクの補充をして作業完了です

今回はマツダのスクラムが走行中にエンジン辺りがボコボコ音がして、ラジエターのサブタンクから
クーラントが噴き出てるということで、現場引き上げしてきました

調べてみると、エンジンルーム内のサーモスタットケースにある弁が破損していました

こんな感じですね


なので、サーモスタット、ラジエターキャップ、サーモケースの交換していきます



エアー抜きが終わったら、サブタンクの補充をして作業完了です