自動車

ジムニー１１は室内の内気/外気の切り替えの所にA/Cのスイッチがありコチラが良く壊れます。 点検方法としては、画像の様にスイッチを導通させてコンプレッサーが入ればスイッチが悪いのでこれを交換します。このスイッチが問題ない場合は、この部品の左側に純正だと温度の調整の所に配線があり、ここも導通させてみてコンプレッサーが作動するか確認するのも大事です。 ここも良く壊れます。どちらが壊れていても交換部品は同じです。 新品部品を注文すると対策品に変わっています。

ンテナンス表示をリセットします。 次にハンドルの右側にある通話ボタンと左のOKボタンを同時に長押しします。 メンテナンス画面が表示されます。

一度SRSのシューズを外したり切れた状態でエンジンを始動するとエラーコードが出て、その後もエラーが残るようです。 確認してみたところ、やはり、過去に別の切れたヒューズの所にSRSのヒューズと取り換えたことがあるとの事でした。 同じように一度ヒューズを外しエンジン始動でSRS警告は点灯、その後ニューズを入れても警告ランプは点灯したままでした。 その後エラーをもう一度消去してエンジン始動でSRS警告ランプは消えてその後も問題なしでした

ラックブーツを外して確認してみると、下の画像の赤丸の部分に本来カラーみたいなものが有るのですが、それが粉々に破損して、ガタガタなっています。残念ながら、こちらの部品は出ていないので、交換となるとステアリングギアボックスASSY交換になりますが、分解無し！簡単修理方法！

書類全般に記入や計算などがわからない方は、登録したい自動車の諸元だけメーカーから取り寄せて、 管轄の陸運支局の総合相談窓口に行くと丁寧に記入の仕方も教えて頂けますし、必要書類もそちらで貰えますので、記入時間は掛かりますが、諸元片手に出向いても登録できると思いますよ！

排ガスのＣＯは規定値内だが、ＨＣが規定値から外れている。燃焼不良か？ プラグを確認するとこんな感じでしたので、プラグ交換と燃料の方にも添加剤フューエルワンも注入して測定してみると、しっかり規定内になり無事完了！

この様な画面で、ダウンロード実行中の画面が頻繁に出ている症状の設定変更方法です。