今回はトヨタのヴィッツKSP130のベルト交換になります。
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02622218202751122145635-1024x576.jpg)
画像の赤○部分にオートテンショナーにソケットを差し込みベルトを緩めていきます。
そして3枚目の下の画像の赤〇部分に6mほどの六角レンチなどを差し込みプーリーを止めて置きます。
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02662481551302651528952.-1024x576.jpg)
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02677741761629767541499-1024x576.jpg)
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_026522642644347978899967.-576x1024.jpg)
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_026821137225234437569095.-1024x576.jpg)
この状態にしておいてベルトを交換していきます。
ベルトを取り外してみると、結構ひび割れしていましたね。
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02736188392817748167444-1024x576.jpg)
エンジンオイルも交換していきます。
普段あまり車を使用しないとの事で、キャップを外してみるとエンジンオイルも結構、乳化してましたね
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02693632977369919443363-1024x576.jpg)
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02604651344477467894930-1024x576.jpg)
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02591425466964918617640-1024x576.jpg)
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02614381686284648914582-1024x576.jpg)
リアワイパーは既に水をかくゴム部分が無くなっていましたので、ワイパーゴムだけ交換です。
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02755944330202183372099-1024x576.jpg)
![](https://kimagure-hawk.com/wp-content/uploads/2023/02/dsc_02748704588993999788151-576x1024.jpg)